Vstřikované vložky pro automobilové stěrače

Vstřikování je vhodné pro konce ramen stěračů, pouzdra závěsů, ložisková tělesa, upevňovací spony, koncové krytky, kovové kolíky a různé funkční součásti, které se připojují k ramenům stěračů a motorům. Výrobky kladou důraz na odolnost proti povětrnostním vlivům, odolnost proti korozi, rozměrovou stálost a dlouhodobou spolehlivost, čímž splňují přísné požadavky automobilového průmyslu na výkon a trvanlivost.

Použitelné typy dílů:

1. Nýtované vložky a kovové pouzdra: kovové vložky pro upevnění a vysoce pevné spoje (například měděná pouzdra, pouzdra z nerezové oceli nebo pozinkované oceli).
2. Ložiska a pouzdra: plastová pouzdra a přechodové kusy s nízkým třením a odolné proti opotřebení.
3. Sponky a díly pro rychlou montáž: sponky a zarážky pro rychlou montáž stěračových ramen a spojů.
4. Koncové krytky a koncové kryty: koncové komponenty, které těsní, zajišťují vodotěsnost a udržují strukturální pevnost.
5. Sekundární přetvarované sestavy: TPE/TPU přetvarované díly pro měkké kryty, které zlepšují utěsnění nebo snižují hlučnost.
6. Kompozitní konstrukční díly: integrované kovovo-plastové komponenty (vkládané lisování) a dvoubarevné / dvoustupňově lisované díly (2K, 2-shot).

Klíčové body formy a konstrukce:

1. Umístění a upnutí vložky: Forma by měla zahrnovat přesná místa pro upnutí vložky a polohovací přípravky, aby byla zajištěna stabilní poloha vložky a kontrolovatelné tolerance během každého formovacího cyklu.
2. Tepelná rovnováha a chlazení: Optimalizujte chladicí okruhy podle tepelné vodivosti kovových vložek, aby nedocházelo k místnímu přehřívání nebo nerovnoměrnému chlazení, které by mohlo způsobit deformaci nebo napětí.
3. Strategie vtoků a přetváření: Vyberte vhodné umístění a typy vtoků (boční vtok, kolíkový vtok nebo podvtok/tunelový vtok), aby bylo zajištěno dobré plnění na rozhraní kov-plast; v případě potřeby použijte horké vtokové systémy, aby se snížilo množství odpadu.
4. Návrh povrchu a styku: Navrhněte přítlačné prvky nebo zajišťovací výstupky na styčných plochách vložky a plastu, abyste zvýšili odolnost proti vytažení.
5. Odvětrávání a vyvážení toku: Optimalizujte odvětrávací kanály a tokové cesty, abyste zabránili zachycení plynu, spálení nebo nedoplnění.
6. Servisovatelnost: Návrh formy by měl zohledňovat snadnou výměnu vložky, údržbu formy a výměnu jádra.

Proces vstřikování a výrobní tok:

1. Předběžné vložení vložky: Použijte automatizované podávací a polohovací zařízení k přesnému umístění kovových nebo prefabrikovaných vložek do formy; u malých sérií je možné ruční vkládání vložek, ale je nutné zajistit konzistentní polohování.
2. Vstřikování vložek (IMI): Vstřikujte roztavený plast do formy s upevněnou vložkou, aby vznikla integrovaná struktura; přísně kontrolujte rychlost vstřikování, lisování/udržování a dobu udržování, abyste snížili napětí a zajistili plnění a pevnost spoje.
3. Přelévání a sekundární povlakování: U dílů přelitých TPE/TPU použijte sekundární lisování nebo 2K vstřikování, abyste dosáhli kombinace měkkých a tvrdých materiálů.
4. Tepelné zpracování a chlazení: Řiďte dobu chlazení a procesy temperování podle vlastností materiálu, abyste snížili vnitřní napětí a deformaci.
5. Dotváření a sekundární operace: Zahrnuje odjehlování, ultrazvukové čištění, ohýbání za tepla, lakování, pokovování nebo předběžné úpravy před montáží (například nanášení lepidla nebo upevňování).